高低溫試驗箱的制冷主要依靠壓縮機來實現(xiàn)其制冷功能，一般采用往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內(nèi)作上下往復運動，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。高低溫試驗箱應用比較廣泛，制造技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡單，而且對加工材料 和加工lT藝要求較低，造價比較低，適應性強，能適應廣闊的壓力范圍和制冷量?要求，可維修性強?？墒歉叩蜏卦囼炏鋮s無法實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速，機器大而重，不容易實現(xiàn)輕量 化，排氣不連續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動，而且工作時有較大的振動，特別容易產(chǎn)生故障。本文將從以下五個方面以制冷系統(tǒng)地油泵無壓力為例子來剖析高低溫試驗箱的制冷系統(tǒng)故障:

 

　　1，油壓表是不是毀壞，可另換一只油壓表校檢。

 

　　2，油壓表管道有無阻塞。關(guān)掉油壓表閥，拆下來對接吹一吹看是不是通暢。

 

　　3，汽油泵吸輸油管阻塞。拆下來高低溫試驗箱吸輸油管前要將曲軸箱內(nèi)冷媒抽時間，泊車。拆下來后要立即將進油口臨時性塞住，以防冷凍機油排出。吸輸油管阻塞狀況非常少見，可故在后面檢查。

 

　　4，汽油泵內(nèi)有氣體。這類常見故障多產(chǎn)生于剛維修過的汽油泵上。應向汽油泵內(nèi)灌進冷凍機油(從接油壓表的對接上注漿)，將氣體排出來。

 

　　5，汽油泵傳動系統(tǒng)塊八字型。汽油泵軸與制冷壓縮機發(fā)動機曲軸后，電動機軸內(nèi)孔的傳動系統(tǒng)聯(lián)接，有一傳動系統(tǒng)塊，它有一張口槽，汽油泵粕端方榨插進槽體，以推動高低溫試驗箱汽油泵旋轉(zhuǎn)。當泄油工作壓力過高或經(jīng)常受到損傷，張口槽變產(chǎn)生八字式，使方榨跑偏，汽油泵不容易旋轉(zhuǎn)，需拆卸換一新傳動系統(tǒng)塊。